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交通是京津冀协同发展重大国家战略率先突破的三个重点领域之一。十年来，三地交通一体化从“蓝图”迈向“现实”。其中，“轨道上的京津冀”正加速形成。京津城际延长线、京雄城际、京唐(京滨)城际、津兴城际等一大批高速铁路开通运营，以北京、天津为核心枢纽，贯通河北各地市的全国性高速铁路网已基本建成，京津冀区域内高铁总里程已经由2013年的1284公里增长到2624公里，实现了对区域内所有地级市的全覆盖，京津冀地区“1小时交通圈”初具规模，主要城市间2小时通达交通圈基本形成，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型。京津城际开行重联列车、长编组列车，每日开行列车128对，最短发车间隔3分钟，为唱好京津“双城记”提供了坚实的交通保障。

2024年截至目前，美兰机场共运营海口至巴黎、仁川至海口至新加坡、海口至伯恩茅斯3条国际货运航线，联通4个国际货运航点，初步构建起由海口辐射欧洲、东北亚、东南亚等地区的国际货运航线网络。

当前，需要在保护的基础上活化利用福建土楼，促进文明交流互鉴。尤其是在全球倡导可持续发展的当下，美国、日本等国已开始尝试用新的夯土工艺建造全新的实验性的生土建筑，加快推动建筑领域节能降碳。

2月20日电 据中国驻中非大使馆微信公众号消息，中非安全形势严峻复杂，除首都班吉以外其他地区，尤其是西部亚洛凯附近地区，安全风险等级均为红色，即极高风险。

巴黎11月11日电 当地时间11月10日，法国外籍兵团退伍华人协会第十届会长团就职典礼在巴黎举行。王玉龙正式就任会长。